据外媒报导，谷歌租车日前已将生鲜商品划入其当日约仓储服务范围，相提并论服务将大大向消费者日常生活前进。 目前，谷歌生鲜仓储已在旧金山和洛杉矶展开试运营，合作方还包括好市多、全食餐馆、SmartFinal Stores仓储生鲜食品以及高档食品商Vincente Foods。 据报导，生鲜食品仓储领域竞争白热化，且仓储成本高，食品销售利润往往得到确保。
而谷歌方面回应，比起于竞争对手们原为冷库等低成本投放，他们自由选择与零售商家合作，必要仓储生鲜食品，增加成本的同时防止因仓库管理疏于而产生的腐烂风险。 此外，为了适应环境生鲜食品仓储的拒绝，谷歌计划将用户的仓储窗口期从4小时延长为2小时，将每份订单的低于消费金额从15美元提升到35美元，会员须要缴纳每月10美元或每年95美元的会员费。
适当的，谷歌租车会员拥有生鲜仓储每单2.99美元的会员价，而其他客户则为每单4.99美元。 报导称之为，谷歌此举月与亚马逊的生鲜仓储服务Amazon Fresh、创业公司Instacart进行了必要对付。据查，Instacart租车会员年费为149美元，而AmazonFresh每年向会员缴纳299美元。
公开发表资料表明，谷歌租车发展动荡不安，2014年11月以来，谷歌租车的两大顶级高管先后辞职。趁此机会谷歌电商产品经理汤姆·法洛斯跳槽Uber，随后负责管理谷歌购物和租车的产品副总裁萨米尔·萨马特投奔。
2015年8月，谷歌重开了旧金山和加州山景城的两个配送中心。
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